Grupo da Igreja Católica pede maior participação e transparência na política estadual de mobilidade urbana no ES

Reportagem divulgada neste sábado no gazetaonline sobre realização de Seminário sobre mobilidade urbana promovido pela Comissão de Justiça e Paz (CJP) da Arquidiocese de Vitória, que contou com a participação do Secretário de Transporte e Obras Públicas e do Secretária de Comunicação.

Nas discussões foi apontada a necessidade de maior participação da população nas discussões sobre a mobilidade urbana na região metropolitana e maior transparência nos encaminhamentos de projetos urbanos do Governo Estadual. Ao fim da reportagem, o secretário diz não concorda e diz que o Governo está aberto ao diálogo. 

Acreditamos ser de grande importância a realização do seminário "fora" do Estado, e concordamos com a cobrança por maior participação da população e transparência como expõe o CJP. O que o secretário chama de diálogo é um arremedo de participação, onde "representantes" de alguns setores (setores estes definidos pelo Estado) atuam principalmente dando aval a decisões a priori definidas pelo Estado ou setores econômicos, e deixando o tema principal que deveria ser a realização do percurso dos trabalhadores de casa ao trabalho, em sua maioria de ônibus, em menos tempo, além de alternativas de transporte menos danosas ao ambiente, como o fim do debate, quando estes deveriam ser o início, para depois sim discutir obras urbanas e projetos econômicos.

 Fonte da reportagem: 
http://gazetaonline.globo.com/_conteudo/2012/07/noticias/cbn_vitoria/reportagem/1303071-grupo-de-catolicos-cobra-transparencia-do-governo-na-construcao-da-politica-de-mobilidade-urbana.html

Grupo de católicos cobra transparência do Governo na construção da política de mobilidade urbana
Vinícius Valfré | CBN Vitória (93,5 FM) vpereira@redegazeta.com.br

Um grupo de católicos se reuniu na manhã deste sábado (07) para cobrar transparência na maneira como o Estado constrói sua política de mobilidade urbana. Eles avaliam que os diálogos para tratar da questão são raros e que o governo implementa medidas sobre o tema sem que a sociedade seja amplamente consultada.

Para receber as explicações, eles realizaram um seminário no Centro de Treinamento Dom João Batista, na Ponta Formosa, em Vitória, que contou com a participação do secretário de Transportes e Obras Públicas, Fábio Damasceno, e do secretário de Comuicação, Ronaldo Carneiro.

O presidente da Comissão de Justiça e Paz (CJP) da Arquidiocese de Vitória, professor Luiz Antônio Dagiós, explicou que a Igreja esteve ao lado dos movimentos sociais que protestaram contra o aumento das passagens de ônibus e, por isso, agora pretende "saber o que o governo está propondo".

"Nós reivindicamos uma maior transparência em toda essa questão do transporte público. Tanto das concessões, mas sobretudo na política dos projetos que o governo tem para mobilizar a mobilidade urbana. Há outras questões implícitas: além do preço da passagem, queremos ter condições de nos locomover com relativa rapidez para realizarmos nossas atividades", afirmou.

Para Dagiós, ainda não há clareza sobre como os corredores exclusivos para ônibus, uma das principais alternativas apontadas pelo governo para o problema da mobilidade urbana, podem resolver significativamente o problema.

O universitário Vinícius Tomaz Fernandes, 19 anos, mora em Vila Velha e perde em média uma hora e meia por dia, dentro dos coletivos, para ir e vir da Universidade Federal do Espírito Santo (Ufes). Ele se diz totalmente insatisfeito com o serviço de transporte público oferecido na Grande Vitória.

"Sei o que é pegar onibus lotado, quente e ser forçado sempre a ter uma única alternativa de transporte. Transcol é praticamente sinônimo de transporte púiblico aqui em Vitória, não temos sistema aquaviário ou ferroviário".

Vinícius também avalia que a população deveria ser mais atuante no momento de decidir qual sistema de transporte deve receber mais investimentos.

"Quem participa das decisões é sempre o governo sozinho. As portas de diálogo são poucas, quando ocorrem. Os projetos são trazidos prontos para a gente comentar, mas os comentários não são ouvidos. Acho que falta que o governo construa junto com a população os projetos. Temos que decidir, de fato, em qual sistema de transporte queremos investir", disse.

Discorda

O secretário de Transportes, Fábio Damasceno, rechaça as opiniões de que o governo estadual decide unilateralmente sua política para transportes públicos. "Sempre tivemos um canal aberto ao diálogo, principalmente com a CJP. O governador (Renato Casagrande) sempre recomenda o diálogo com a sociedade para que os projetos sejam refinados", disse.

Damasceno acrescentou que prefeitos e sociedade civil foram ouvidos para que os investimentos na área fossem definidos. Segundo ele, além dos corredores exclusivos para ônibus (BRTs), implementação do sistema aquaviário e melhorias para o transporte a pé ou de bicleta estão sendo realizadas.