Uma matéria de maio desse ano, do Gazetaonline, com as principais intervenções previstas no Programa de Mobilidade Urbana do Governo do ES. Serão investidos cerca de R$ 3 bi nos próximos anos. Trata-se de grandes obras viárias: criação e ampliação de novas vias, ponte e até projeto para um túnel entre Vitória e Vila Velha. O pacote de investimentos reforça e revela a perspectiva do Estado para a resolução dos problemas da mobilidade urbana na Grande Vitória: mais e mais obras.... para depois, quando o trânsito estiver novamente saturado, realizar mais e mais obras....(lhttp://cidadecomodireito.blogspot.com.br/2012/03/mobilidade-urbana-uma-questao-de.html)
Maurílio Mendonçamgomes@redegazeta.com.br
Vitória terá uma cara nova, até 2014, graças ao pacote de investimentos que o governo estadual planeja para os próximos anos. O Programa de Mobilidade Metropolitana foi lançado ontem e terá um investimento de R$ 3 bilhões. As intervenções incluem ampliação da Avenida Leitão da Silva, que terá túneis, e a abertura da Praça do Cauê, após mudança de parte das cabines de pedágio para Vila Velha.
O Estado já divulgou que vai desapropriar uma grande área no entorno da Avenida Carioca, na descida da Terceira Ponte, em Vila Velha, para instalar as cabines de pedágio.
"Vamos abrir a Praça do Cauê, melhorando a urbanização em laterais e calçadas para o trânsito fluir direto para a ponte", adianta o secretário estadual de Transporte e Obras Públicas, Fábio Damasceno.
Separação
Essa intervenção será feita numa primeira etapa até 2014. Na segunda fase, para 2016, estuda-se a possibilidade de construir túneis sob a praça. Eles servirão para separar o trânsito comum do fluxo dos ônibus. Ainda serão construídos túneis no cruzamento entre as avenidas Leitão da Silva e Marechal Mascarenhas de Moraes, a Beira-Mar. "Essa parte será a segunda etapa, a ser executada junto da primeira (ampliação da via). Devemos entregar tudo até 2014", frisa Damasceno.
Norte-Sul
O Estado também prevê túneis para a Rua João Palácio, entre a BR 101 e a Avenida Norte-Sul. A primeira etapa, a de duplicação, termina em 2012, ficando os túneis (no entroncamento com a Norte-Sul) para daqui a dois anos.
"Nas duas intervenções, queremos reduzir o tempo do semáforo, caindo de três tempos para dois tempos, eliminando cruzamentos e liberando a via para o tráfego, principalmente o de ônibus", avisa o secretário de Transporte.
Vitória terá uma cara nova, até 2014, graças ao pacote de investimentos que o governo estadual planeja para os próximos anos. O Programa de Mobilidade Metropolitana foi lançado ontem e terá um investimento de R$ 3 bilhões. As intervenções incluem ampliação da Avenida Leitão da Silva, que terá túneis, e a abertura da Praça do Cauê, após mudança de parte das cabines de pedágio para Vila Velha.
O Estado já divulgou que vai desapropriar uma grande área no entorno da Avenida Carioca, na descida da Terceira Ponte, em Vila Velha, para instalar as cabines de pedágio.
"Vamos abrir a Praça do Cauê, melhorando a urbanização em laterais e calçadas para o trânsito fluir direto para a ponte", adianta o secretário estadual de Transporte e Obras Públicas, Fábio Damasceno.
Separação
Essa intervenção será feita numa primeira etapa até 2014. Na segunda fase, para 2016, estuda-se a possibilidade de construir túneis sob a praça. Eles servirão para separar o trânsito comum do fluxo dos ônibus. Ainda serão construídos túneis no cruzamento entre as avenidas Leitão da Silva e Marechal Mascarenhas de Moraes, a Beira-Mar. "Essa parte será a segunda etapa, a ser executada junto da primeira (ampliação da via). Devemos entregar tudo até 2014", frisa Damasceno.
Norte-Sul
O Estado também prevê túneis para a Rua João Palácio, entre a BR 101 e a Avenida Norte-Sul. A primeira etapa, a de duplicação, termina em 2012, ficando os túneis (no entroncamento com a Norte-Sul) para daqui a dois anos.
"Nas duas intervenções, queremos reduzir o tempo do semáforo, caindo de três tempos para dois tempos, eliminando cruzamentos e liberando a via para o tráfego, principalmente o de ônibus", avisa o secretário de Transporte.
Leia na íntegra: http://migre.me/bIrwq
Leia também: Mobilidade urbana: uma questão de engenharia ou uma questão política?
http://cidadecomodireito.blogspot.com.br/2012/03/mobilidade-urbana-uma-questao-de.html
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